就像我第一次听到The 2 Bears的音乐，肯定是夜店音乐中的一股清流。
假如你还恰巧打开了这套Infinity的音响，那嘴角怕是要翘到天上了吧。
领克之所以令我振奋，不是在于它已具有的，而恰恰是那些它还未具有-比如说名声。别误会，领克的起点十分高，来自沃尔沃的支撑，让它在诞生之初便具有了必定的溢价才干，但假如对标BBA等豪华车，明显还有十分长的路需要走；假如和同龄的新品牌横向比较，你必定会为它的老成惊奇，无论是产品的出产规划仍是营销服务，完全是一副YOG（年青的老炮）姿势。记住领克02 2.0TD的时分我写过，领克不是那种会吹捧“买车才干具有固执日子”的品牌，而是“期望帮你具有更固执日子”的品牌。或许对一个重生品牌，看起来这是并不是一个聪明的设定，但也恰恰是一个重生品牌建立品牌忠实的绝佳计划，试想一下“成功的人坐奔驰宝马”这句话中，他们是先成功仍是先买车的呢？把自己营销给下一代用户，怎么想都是适当正确的一步不是吗？
